Воскресная гонка в наиболее мощном и самом престижном классе "Туринг" начиналась крайне увлекательно: по ходу первых пяти кругов дважды менялся лидер. Однако на пятом круге SEAT Leon Supercopa, управляемый Станиславом Минским, на полной скорости врезался сначала в автомобиль Виктора Казанкова, а затем – в отбойник.

Сразу после этого на трассе появился safety car и еще через несколько кругов организаторы приняли решение остановить гонку. По предварительной информации, сам Минский остался жив, однако с серьезными травмами был транспортирован в больницу.

Пилоты были классифицированы по итогам десяти кругов, тройку призеров составили: Алексей Дудкало (Химки), Владимир Шешенин (Тольятти) и Николай Карамышев (Курск). В зачете «СЕАТ Супер Копа» первым стал пилот столичной команды B-Tuning Михаил Степанов, вторым – его напарник Андрей Николаев, третьим – Борис Лукомский (Минск).

Крайне неординарным выдался сценарий воскресной гонки в классе "Туринг Лайт". На протяжении всей дистанции – буквально с первых метров и до самого финиша – лидирующую позицию сохранял Андрей Севастьянов на Volkswagen Polo V.

Однако по завершении заезда судьи исключили имя пилота команды B-Tuning из итогового протокола: на его машине был зафиксирован минимальный недовес. В результате тройку призеров составили, соответственно, Владимир Черевань (г. Орёл), Владимир Удаленков (Санкт-Петербург) и Павел Кальманович (Тольятти).

Соревнования третьего этапа чемпионата России продолжатся 29–30 июня Смоленской области.

PR-служба профессиональной гоночной команды B-Tuning
фото Г. Голышева, видео: онборд Павла Яшина